民航局召开电视电话会议传达学习贯彻　　习近平总书记春节前夕视频连线看望慰问基层干部群众时的重要讲话精神　　统筹抓好运行安全疫情防控　　确保旅客平安健康顺畅出行　　1月19日，民航局召开电视电话会议，传达学习贯彻习近平总书记春节前夕视频连线看望慰问基层干部群众时的重要讲话精神，传达落实国务院联防联控机制春运工作专班2023年春运工作视频会议精神，结合民航工作实际，对民航春运安全、服务、疫情防控等工作作出部署。民航局局长宋志勇出席会议并讲话。民航局副局长胡振江主持会议并传达有关精神。 　　　　宋志勇在会上指出，习近平总书记在看望慰问郑州东站铁路客运干部职工时，对今年春运工作作出重要指示，对广大交通运输系统干部职工工作予以充分肯定并致以新春的祝福。习近平总书记关于春运工作的重要指示，为做好新形势新阶段民航春运工作指明了方向，提供了遵循；习近平总书记对交通运输系统干部职工的肯定和祝福，将极大振奋全体民航人精神，增强立足岗位、做好本职工作的信心和决心。他强调，全行业要认真学习习近平总书记重要讲话精神，结合国务院联防联控机制春运工作专班关于2023年春运工作的部署，结合民航工作实际，切实抓好落实。　　宋志勇强调，要从以下几个方面抓好贯彻落实。一要提高政治站位，切实加强春运组织领导。民航各单位要深入学习贯彻习近平总书记关于春运工作的重要讲话精神，坚决落实党中央、国务院决策部署，认真落实民航局各项工作要求，加强组织领导，统筹做好运行安全、疫情防控和行业恢复发展，确保春运安全平稳有序。　　二要坚持底线思维，坚决把“两个绝对安全”落到实处。民航各单位要始终以习近平总书记关于安全生产重要论述和民航安全工作重要指示批示为根本遵循，全面落实党的二十大关于安全工作战略部署，坚定不移贯彻总体国家安全观，深入贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一”思想不动摇，以时时放心不下的责任感，扎实做好安全工作。民航各生产运行单位要保持清醒头脑，坚决防止超量、超规模、超安全保障能力运行，坚持安全隐患零容忍，进一步防范化解安全风险。民航局已经成立了春运安全工作督导组，将结合业务特点及实际情况，对各地区民航单位进行专项安全督导检查。　　三要保持清醒头脑，科学扎实精准做好疫情防控工作。民航各单位要完整、准确、全面贯彻落实防控措施优化调整任务，统筹抓好疫情防控和行业安全恢复发展。一方面配套做好民航防控政策优化调整，一方面坚持思想不松、机构不撤、力量不减。持续做好“外防输入”工作，不断完善疫情监测预警机制，强化民航职工个人健康管理，加大行业内医务工作者关爱力度，建立重点岗位备班备份制度，确保民航疫情防控和服务保障工作平稳有序。　　四要科学合理安排运力，努力为广大旅客提供优质高效服务。民航各地区管理局、监管局要认真落实民航局《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，在做好运行保障能力评估和动态监测疫情形势的基础上，根据各单位安全运行情况对各单位运行总量进行差异化、精准调控。航空公司要严格按照方案要求，落实好“安全第一、市场主导、保障先行”的总体要求和“循序渐进、稳中求进”的总体原则，动态完善运输组织方案，统筹做好运力组织调配，不断优化航班计划编排，最大程度保证航班量与保障能力的有效匹配。民航各单位要针对今年春运特点，全面梳理各项服务保障流程，尽可能降低旅客染疫风险，周密做好航班延误应急预案，积极创新服务产品，努力让旅客感受到民航服务的温暖。　　五要增强责任意识，严格做好假期值班值守和应急各项工作。民航各单位各部门要严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度，确保节日期间各项工作正常运转；加强内部安全运行管理，加强对水、电、煤、气、网等安全风险隐患的排查和针对性防范，明确责任、落实到人；高度重视生产运行系统和设施设备的安全性、可靠性问题，备足值班力量，确保关键时期各类生产运行关键核心系统安全可靠、平稳运行；做好各类突发事件的应急处置准备，确保发生紧急突发情况时能迅速响应、有效处置、及时报告；做好节日期间新闻宣传与舆情应对工作。　　六要严格落实中央八项规定精神和党风廉政纪律要求，确保廉洁过节。要时刻牢记“廉政安全”是党员干部的政治生命线，自觉筑牢思想防线，严格落实中央八项规定及其实施细则精神，以斗争精神抓作风、纠“四风”、树新风，切实坚守好廉洁底线，营造风清气正节日氛围，过一个崇廉尚俭、欢乐祥和的春节。　　民航局机关各司局、空管局、运行监控中心有关负责同志在主会场参加会议；民航各地区管理局、西藏区局、监管局，各地区空管局，各运输（通用）航空公司、服务保障公司、机场公司有关负责同志在分会场参加会议。

　　自2020年9月成为全国首个全域低空空域管理改革试点省份，湖南机场集团坚持“行业管理平台、低空监视主体、飞行服务中心、产业发展龙头”，承担全省低空空域管理改革发展和通航产业发展事务，加快推动低空改革试点向纵深发展。今年上半年，湖南省范围内的通航飞行计划共计10.1万架次，半年飞行总架次同比增长267%，通航活动量在中南六省(区)中名列前茅。长沙飞行服务站共受理通航用户申请飞行计划23821架次，安全保障通航运行8746架次。截至目前，已划设低空目视飞行航线97条、安全保障通航运行8746架次、低空监视覆盖率提升至100%。　　在推行实施空域分类管理方面，已获准将全省3000米以下空域分类划设出管制、监视、报告等各类空域171个，划设常态和动态使用低空目视飞行航线97条，总里程7859千米；制作了湖南专项低空目视飞行航图，针对不同用户，包含基础通用版、空域规划版、空域转换版和低空通道版，满足了旅游观光、航空应急救援、商务出行、短途运输等飞行需求。同时，省内全域1000米以下空域划设无缝衔接，大幅拓展了低空可飞空域范围。现已建成53个地面监视站，低空监视覆盖率提升至100%，在全国率先实现省域低空监视全覆盖。　　在健全低空飞行服务保障体系方面，以“一窗受理、一网通办、全域服务”为目标，建成长沙飞行服务站，成为全国首个可服务于省级全域的A类飞行服务站。目前已完成飞行服务机房、低空监视通信网络、飞行服务站系统等项目建设，引入三种航空专业气象数据，并将监视数据、基础地图数据以及低空空域规划的成果融入飞行服务站系统。　　在增强通信能力方面，已完成飞行服务站11套甚高频电台组网建设，充分利用甚高频和北斗短报文通信技术，解决了“叫不到、联不上”的问题。目前已免费为20家通航用户安装北斗多模机载终端41套、超轻型75套，2021年11月13日至2022年8月9日，实时监视到104架通用航空器，监视信号连续稳定，解决了低空飞行中“看不见”的问题。

　　近日，南宁机场召开2022年首次“微改善微创新”项目评审会，对“航班任务放行监控及统计系统”等4个微改善微创新项目进行奖项评审。会前，南宁机场科教办对项目进行了实地调研，形成了推荐意见及建议，评委围绕项目应用效果、安全性等方面进行答辩提问，现场独立打分。　　此次参与评审的创新项目，在多方面取得了良好的应用效果。一是“智慧防疫系统”涵盖了人员精准管控、智能统计分析等模块，未来还将增加物资及台账管理、防疫知识库培训学习等模块，全面提升高效防疫、精准防疫水平；二是“航班任务放行监控及统计系统”利用移动端APP将任务指派工作线上化，降低了放行员漏看任务消息的概率，极大提高监控航班放行和统计放行费用效率；三是“宣传管理信息平台”拥有信息登记统计、稿费计算分发、宣传任务指标考核等功能，通过宣传工作信息化和数据化管理，精准展示各项宣传任务推进情况及各类信息发布趋势，为宣传部门制订科学合理的任务指标提供数据支撑。　　此次评审活动展现了南宁机场各单位开拓创新的思维和大胆求新的魄力，并在评委组的专业指导下对创新项目进行功能的完善、技术的提升，切实用创新手段实现机场经营发展的进步，加速推动南宁机场“智慧机场”的建设步伐。

　　7月25日，湖北机场集团举行“喜迎二十大  奋战一百天”动员活动，全面部署天河机场第三跑道不停航施工工作，参建各方现场签下“军令状”，确保优质高效完成第一阶段施工任务。　　按照施工计划，第三跑道工程不停航施工将分三个阶段，工期两年。第一阶段工程主要建设内容为将现有二跑道、E滑行道隔离到飞行区外，搭建8公里施工围界及服务车道，建设4条垂直滑行道，新建面积约14万平方米F平滑西侧道肩道面结构、助航灯光、排水工程等。受施工作业限制，8月1日起至11月15日止，天河机场将暂时关闭第二跑道，实行单跑道运行。本阶段工程结束后恢复开放第二跑道正常运行。　　施工期间，为减少对机场运行影响，确保单跑道运行安全顺畅，机场集团一是反复论证完善不停航施工方案，提前优化安全监管措施、风险管控措施和单跑道运行模式，确保本场机位资源和航空器起降、滑行和停放，管制程序均不会受到影响，最大程度满足正常航班和备降航班保障需求，为第三跑道工程进入全面施工创造有利条件；二是强化项目全生命周期质量管控，守牢安全生产底线和疫情防控红线，科学把握施工工序和工艺，严控施工节点和进度，强化精准监督、跟进监督、全程监督，着力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程；三是加强协调联动，积极争取行业主管部门以及地方政府对工程建设的指导和支持，以“一盘棋”建设推动“一体化”发展。

　　吴小兵副局长听取了攀枝花市领导一行对攀西协同一体化运行模式的汇报，对攀枝花市不断创新、先行先试，与西昌机场共同推进协同一体化运行给予充分肯定。他指出，西南管理局始终坚持“人民航空为人民”宗旨，鼓励各地方政府及民航企事业单位积极探索，着力优化运行模式，更好更优为旅客出行提供服务，切实增强旅客出行的获得感和幸福感。针对攀西协同一体化运行实施方案，要再优化、再调整。要本着“先简单、后复杂”的原则，选取一家航司开展试运行，不断积累一体化协同运行经验。要做好航班执飞前的天气预测预报，加强会商，提高运行决策，逐步推进“预先改航”模式。要坚持“真情服务”理念，做好航班备降后的旅客服务运输和后续保障，切实降低运行服务风险。　　攀枝花副市长唐忠柱对西南局长期以来给予攀枝花民航事业发展的关心和帮助表示感谢。对于攀西协同一体化运行，攀枝花市委市政府高度重视，积极推动，切实解决攀枝花、西昌两地不良天气时段航班执行效率低的问题，继续优化攀西协同一体化运行实施方案，加强与监管局、航司及机场对接，确保相关工作有序推进。同时，攀枝花市委市政府恳请西南局在政策上一如既往对攀枝花民航事业发展大力支持和帮助。　　西南局运输处、空管处相关负责人参加会见。

　　蓝天盛会，月桂飘香。11月7日，第十五届航空航天月桂奖颁奖典礼在珠海举行。为航空发动机事业发展作出突出贡献的中国工程院院士张彦仲、刘大响获得“终身奉献奖”。由中国航发东安与中国民用航空适航审定中心、空客直升机、赛峰直升机发动机、航空工业哈飞共同参与的“AC352直升机和涡轴16发动机”项目，获得“携手合作奖”。中国航发黎明高级技师洪家光获得“大国工匠奖”。　　携手合作奖：“AC352直升机和涡轴16发动机”项目　　中国航发东安　　中国民航适航审定中心　　航空工业哈飞　　空客直升机　　赛峰直升机发动机颁奖词　　为人类共一片天空，你们架设友谊桥；为世界同一个市场，你们放飞“吉祥鸟”。合作无远近，环球同怀抱；双赢舞盘旋，直升入九霄。　　在中法两国政府的积极推动下，她蓝图初现；在航空工业哈飞与空客直升机，中国航发东安和赛峰直升机发动机的跨国合作下，她鸣音初啼；在中国民航适航审定中心及沈阳审定中心的支持帮助下，她翱翔蓝天……　　她是最美“吉祥鸟”AC352直升机和涡轴16发动机。在适航取证历程中，合作各方联合编制审核设计资料2.5万余份，攻克难题100余项，完成试验160余项，累计飞行试验850余小时……填补多项国内空白，成为适航审定和研发制造多方携手合作、砥砺奋进的典范。　　愿未来的AC352和涡轴16将平安、健康与吉祥，带去更遥远的地方，为国家应急救援体系锻造新的翅膀!　　大国工匠奖　　中国航发黎明高级技师 洪家光　　　　颁奖词  　你一身工装，一台机床，一颗雄心，一生梦想。青春出彩正逢时，年轻铸心有力量，这是你人生的写照，燃动力之火，亮家国之光。　　他是普通车床和数控车床双料高级技师，是高举创新旗帜的大国工匠。　　工欲善其事，必先利其器。为精密加工发动机叶片，他发明了金刚石滚轮磨削技术，敢为工具创新天。1项国家科学技术进步奖、84个技术创新项目、63项成果转化、解决564项生产制造难题，义务献工5300余小时……这些数字，无不诠释着“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”工匠精神。为传承，他还录视频，带徒弟，深播“技能成就梦想”火种。　　他以专业与激情，让每一颗“中国心”加力澎湃！