民航局近日举行新闻发布会，民航局综合司副司长孙文生介绍，今年以来，民航局深入贯彻落实党的二十大精神，按照中央经济工作会议部署和2023年全国民航工作会议安排，统筹疫情防控和行业恢复发展，以“十四五”规划《纲要》102项重大工程和“十四五”民航发展规划“六大体系”“六大工程”建设任务为重点，制定印发《民航重大基础设施项目实施方案(2023年)》和《重点推进前期工作机场项目清单》，定期组织开展重大项目调度，按照“开工一批、建设一批、建成一批、储备一批”的原则，持续加大基础设施建设力度，推动规划重点项目加快实施。截至今年4月底，机场方面，广州、深圳、西安、重庆等国际枢纽机场，以及厦门新机场和济南、太原、南宁、长沙等区域枢纽机场改扩建工程加快建设，巴里坤、昭通等机场项目新开工建设，大连新机场、南昌机场改扩建以及一批新建支线机场项目前期工作加快推进。空管方面，重庆、广州等枢纽机场改扩建配套空管工程加快建设，民航空管管制能力提升项目开工前准备工作加快开展。科教方面，民航大学新校区、飞行学院天府校区、民航科技创新示范区等项目建设稳步推进。智慧民航方面，中国民航智慧监管服务项目稳步推进，成都双流、广州白云机场联合运行场景示范项目加快实施。 下一步，民航局将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，结合“十四五”规划中期评估工作，加大调查研究力度，继续强化规划引领，加强统筹协调，持续扎实做好民航重大基础设施建设各项工作，夯实行业高质量发展基础，为建设交通强国民航新篇章作出新的贡献。来源：民航资源网

近日，省发改委联合民航华东管理局正式批复淮安涟水国际机场航站区改扩建工程初步设计及概算。根据批复，项目总概算28.42亿元，建设工期三年。新建T2航站楼6.48万平方米及楼前高架，货运站8519平方米，新增停机位19个；同步配套建设生活生产辅助设施工程等。淮安涟水国际机场航站区改扩建工程是全省重点交通基础设施工程，项目建成后，将极大提升机场综合保障能力，满足快速增长的客货运市场需求，进一步增强淮安的要素吸引力、产业集聚力、市场竞争力和区域带动力，为淮安航空货运枢纽发展提供关键支撑。初步设计的正式批复，标志着项目建设取得重大进展，为年内主体工程全面开工奠定了坚实基础。来源：淮安市交通运输局

近日文山壮族苗族自治州砚山县机场改扩建工程可行性研究报告获得云南省发展和改革委员会批复本期工程设计目标年为2030年跑道将向南延长400米（总长至2800米）并实施跑道盖被新建2条联络滑行道……    项目基本情况　　本期工程设计目标年为2030年，预测旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1500吨、飞机起降架次5294架次，飞行区等级仍为4C。　　主要建设内容为：跑道向南延长400米（总长至2800米），并实施跑道盖被，新建2条联络滑行道，20个机位的通航站坪（20B、兼顾3C），更新仪表着陆系统和全向信标/测距仪，配套改造助航灯光、消防救援、供电等设施。项目总投资　　本项目总投资94302万元。其中工程直接费56160万元，工程其他费用31090万元，基本预备费5235万元，建设期利息1817万元。项目资本金按40%设置。　　资本金来源：除申请安排民航发展基金和地方财政资金外，其余由云南机场集团有限责任公司自筹解决。资本金以外投资由云南机场集团有限责任公司筹措解决。　　为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资本金的筹措，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁项目开工建设。其他要求　　一、请建设单位按照批复内容，开展初步设计工作，注重统筹机场发展与综合交通和城市规划之间的关系。　　二、请在工程项目的设计方案中，选取节能效果好、技术经济可行的节能技术和管理措施，并按照相关节能标准、规范建设，从源头上杜绝能源浪费，提高能源利用率。　　三、项目的勘察、设计、建筑工程、安装工程、监理、设备、重要材料等要按国家有关规定全部进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。该项目为依法必须招标的投资项目，其招标采购活动必须纳入公共资源交易平台，实行透明化管理、阳光交易。请加强与有关行政监督部门联系，在云南省已建成的各级公共资源交易中心依法组织招标工作。　　四、项目单位应提前做好不停航施工的运营安排，健全不停航施工组织机构，组织制定可操作的规定措施，按规定程序报批后严格执行，并加强施工现场管理，尽可能降低对机场正常运行的影响。　　五、请督促落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，妥善处理征地拆迁、噪声影响等问题，保障项目建设顺利实施，关于跑道无障碍视线的相关事宜按照民航局机场司组织的相关专题会议精神落实，在下一步设计和今后运行管理中，优化建设技术方案和运行管理措施，提升安全裕度，确保机场运行安全。　　六、请认真贯彻落实《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》等法律法规，会同机场所在地政府做好机场净空保护、电磁环境保护、噪声敏感区域控制等工作，根据机场运行和发展需要，预留充足的发展空间，确保机场运行绝对安全和可持续发展。并做好场外配套工程扩容研究，与机场规划容量相匹配，满足机场建设运营需要。

 深圳机场三跑道目前，深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程项目（即“填海施工”）正在推进，海堤、跑道区、滑行道、土面区、水面区、场区围堰、穿越道及绕行滑行道共七大功能分区初显。对于深圳机场来说这可不仅仅只是多了一条可供飞机起降的跑道那么简单▼ 提高深圳机场保障能力早在2019年迈入了「世界最繁忙机场」的行列 2019年，深圳宝安国际机场旅客吞吐量达到5293万人次。当年高峰期的时候平均1分多钟就有1个航班起降为了更好地服务“双区”建设迫切需要建设第三条跑道以提升保障能力加上一跑道已投用 30 年计划在三跑道建成投运后对一跑道进行检修可满足旅客吞吐量8000万人次三跑道扩建工程将冲着满足旅客吞吐量 8000 万人次货邮吞吐量 260 万吨这一目标进行设计 ✅以实现机场飞行区扩能增效满足航空业务快速增长的需要 可起降世界最大客机目前深圳机场有两条平行跑道分别位于航站楼两侧一跑道1991年通航时启用二跑道2011年投入运行正在建设的深圳机场三跑道位于机场二跑道和沿江高速之间长 3600 米，宽 45 米飞行区按照最高等级4F级建设建成后可起降A380等各类大型客机 填海面积相当于400个足球场🔽扩建工程主要包括🔽空管工程机场工程配套陆域形成软基处理工程和配套防洪排涝工程项目经国家相关部门批准填海而建整体工程用海面积将达到 2.8 平方公里相当于 400 个足球场2020年3月17日三跑道正式开工建设项目建成后，将进一步强化深圳机场服务大湾区区域发展的能力，与在建的深中通道、深茂铁路等重大交通基础设施共同构建粤港澳大湾区现代综合交通运输体系。同时，项目的建设还有利于充分发挥多种运输方式的协同优势，推动粤港澳大湾区珠江东西两岸经济、社会融合发展，助推大湾区世界级城市群和机场群建设，助力国家“一带一路”倡议。

　　2022年“民航服务规划实施年”主题活动取得显著成效，民航各单位统筹推进各项重点任务，民航服务水平得到有效提升。　　为推进民航服务规划顺利实施，推动民航服务工作高质量发展，提高服务治理能力和水平，着力打造以“真情服务”为内核的“中国服务”品牌，去年5月1日至12月31日，民航局开展“民航服务规划实施年”主题活动，并制定主题活动任务分解表，明确58项重点任务，细化各项任务的责任部门。民航各单位高度重视、认真组织、共同努力，主题活动成效显著，主要体现在“我为群众办实事”有效推进、航班正常管理能力进一步提升、“人享其行”的智慧出行服务持续推广、民航服务质量治理能力建设更加完善、民航服务品牌产品更加丰富等方面。　　在“我为群众办实事”方面，有效缩短航段时间，航班长时间提前到港情况显著减少；搭建 “通程航班服务管理平台”和“民航中转旅客服务平台”，发布《民航旅客中转便利化实施指南（第二版）》，中转服务更加便利；开展航班临时取消专项治理，24小时内临时取消航班明显减少；开展缩短航班截载时间工作，地面服务保障流程不断优化；进一步推广行李门到门和机场外卖餐食服务，旅客出行满意度持续提升。　　在航班正常管理方面，民航各单位始终坚持航班正常是“真情服务”的核心，切实加大科技创新力度，有效推进协同运行，着力解决影响航班运行的制约因素，应对极端天气能力进一步提升，航班正常监管能力持续增强。2022年全国航班正常率为94.98%，连续五年达到80%以上。　　在智慧出行服务方面，持续推广“人享其行”，2022年底，全国251个机场实现了国内航班无纸化便捷出行，全国41家大型机场开放79条“易安检”通道，持续推进空铁联运项目，为旅客提供“便捷随心”的出行服务；启动机场航站楼无接触建设指南文件编制工作，积极营造安全的出行环境，研究建立旅客应急救护绿色通道，为旅客提供“健康安心”的出行服务；提供定制化点餐服务，拓展行李全流程跟踪应用范围，航站楼和客舱环境不断优化，为旅客提供“快乐舒心”的出行服务；优化旅客远机位登离机服务，积极推进首乘服务，为旅客提供“温暖贴心”的出行服务。　　在服务质量治理能力建设方面，运用“单独检查+双随机检查”、“现场检查+远程监察”相结合等模式，不断提升监管效率；进一步优化投诉处理流程，有效发挥投诉监督作用；积极开展服务技能大赛、职工服务能力提升行动等，激发企业内生动力；推进服务质量管理体系建设，努力提升服务质量管理水平。　　在丰富服务品牌产品方面，民航局成立服务品牌建设项目组，研究制定民航服务品牌评估体系和评价标准。各航空公司、机场聚焦旅客需求，并结合自身特色，积极打造便捷出行、文化体验、人文关爱等方面的服务品牌，有效提升企业品牌形象。　　提升民航服务质量是助力实现“人享其行、物畅其流”交通强国目标的重要举措。民航局要求各单位提高政治站位、树立大局意识，认真总结前期工作经验，积极采取有效措施，不断完善服务质量管理体系，持续提升民航服务品质。

　　3月1日上午，民航局党组书记、局长宋志勇主持召开党组会，迅速传达学习党的二十届二中全会精神，传达学习习近平总书记在中央政治局第三次集体学习时的重要讲话精神，传达学习习近平总书记对内蒙古阿拉善左旗一露天煤矿坍塌事故的重要指示精神和对深入开展学雷锋活动的重要指示精神，研究部署民航系统贯彻落实工作。在家党组成员出席会议。　　会议指出，党的二十届二中全会是迈上全面建设社会主义现代化国家新征程召开的一次十分重要的会议。党的二十大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中央政治局全面贯彻党的二十大和二十届一中全会精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持稳中求进工作总基调，更好统筹国内国际两个大局，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，各项工作迈出新的步伐。成绩的取得，根本在于以习近平同志为核心的党中央的坚强领导，在于习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。习近平总书记在二中全会上的重要讲话，是对学习宣传贯彻党的二十大精神的再动员再部署，民航系统各级党组织和广大党员干部要认真学习领会，结合民航工作实际抓好贯彻落实。　　会议就深入学习贯彻二中全会精神，学习贯彻习近平总书记近期关于安全工作的重要指示精神，抓好当前民航各项工作提出七点要求。一要深入学习领会二中全会精神，更加深刻领悟“两个确立”的决定性意义，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，切实把思想和行动统一到全会精神上来，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。二要深入学习宣传贯彻党的二十大精神，通过党组（党委）中心组学习、“三会一课”、宣传宣讲、集中轮训等多种形式，持续推动学习宣传贯彻往深里走、往实里走，精心组织开展主题教育，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂。三要持续推动全行业深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示批示精神，牢固树立安全发展理念，从总体国家安全观高度看待民航安全工作，进一步强化“时时放心不下”的责任感，始终把安全当作头等大事来抓，严格落实安全生产责任制，强化安全生产过程管理，加强专业技术人员资质能力和作风建设，健全完善安全隐患整治长效机制，不断提升安全监管效能，坚决把“确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全”重要要求落到实处。四要高效统筹做好行业恢复发展和疫情防控工作，坚决贯彻执行党中央关于新阶段疫情防控的决策部署，更好统筹发展和安全，坚持稳中求进，认真落实行业生产恢复阶段性计划和全国民航工作会议确定的目标任务，推动航空运输市场安全有序恢复。五要坚定不移深化民航改革，聚焦深化改革专项行动计划明确的重点任务，抓紧制定具体实施方案并推进落实，着力解决制约行业发展的共性问题和深层次制度机制问题，为实现行业治理体系和治理能力现代化、推动民航高质量发展提供强大动力。六要坚持以党的政治建设为统领，抓好党的建设各项工作，推动民航系统全面从严治党向纵深发展，以高质量党建引领保障全国民航工作会议确定的各项目标任务顺利圆满实现。七要充分认识做好两会航空运输保障工作的极端重要性，以高度的政治责任感和使命感全力以赴做好两会服务保障工作，实现“确保安全、优质服务、进出顺畅”的保障目标。　　会议要求，要深入学习贯彻习近平总书记在中央政治局第三次集体学习时的重要讲话精神，切实增强加快民航领域基础研究步伐的使命感、责任感和紧迫感，努力开创民航科技创新工作新局面。聚焦民航安全生产和高效运行等重要专业领域，选好主攻方向，坚持开放合作，发挥业内科研力量作用，充分运用社会资源，加强科研攻关，多出成果、出好成果；加强人才培养，不断壮大民航科技领军人才队伍和一流创新团队；加强科研学风作风建设，教育引导科技工作者传承老一辈科学家以身许国、心系人民的光荣传统，攻坚克难、勇攀高峰。　　会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记对深入开展学雷锋活动的重要指示精神，深刻把握雷锋精神的时代内涵和实践要求，充分发挥各级工会和共青团组织的政治优势和组织优势，积极推动学雷锋活动常态化、机制化，激励民航广大干部职工和团员青年做好岗位工作，深化志愿服务，以实际行动书写新时代的雷锋故事，在推动民航高质量发展中彰显价值、作出贡献。　　会议还研究了其他事项。民航局有关司局主要负责同志列席会议。